Ich besorgte mir den HPI Hellfire SS 1:8 wegen dem absolut hervorragenden Chassisaufbau und der überzeugenden, HPI typischen Bausatzqualität zum `gehobenem` herumbolzen auf erdestrecken u.ä.
Er ist echt super durchkonstruiert was man deutlich am Fahrverhalten bemerkt. Zudem ist er VOLL!! Einstellbar. Die Diffs stelle ich mit verschieden- viskosen Silikonölen ein.
UPDATE: Da mir der Seilzugstarter gerissen ist und ich vergebens einen neuen suchte, verkaufte ich den RB Motor!
Demnächst wird er von einem LRP ZR30 X Competition Motor befeuert!!! Ich halte euch wie immer auf dem Laufenden!
Daten und Ausstattung:
Motor: RB TM 728 mit passend abgestimmten Resonanzrohr aus polliertem Aluminium
Kraftstoff: LRP 25%
Empfänger: Graupner SB 6syn 3 Kanal
Servos: 2x Team Orion Digital VORTEX. Lenkung: 14KG, Gas/Bremse : 10kg
Räder: HPI Numbz mit 17mm Mitnehmer (supergriffig)
Karosserie: Hemi Cuda SS für die Vitrine und die Orginale zum Rumbashen.
Besonderheiten: SS also Super Sport version
Status: IN ACTION
Er ist echt super durchkonstruiert was man deutlich am Fahrverhalten bemerkt. Zudem ist er VOLL!! Einstellbar. Die Diffs stelle ich mit verschieden- viskosen Silikonölen ein.
UPDATE: Da mir der Seilzugstarter gerissen ist und ich vergebens einen neuen suchte, verkaufte ich den RB Motor!
Demnächst wird er von einem LRP ZR30 X Competition Motor befeuert!!! Ich halte euch wie immer auf dem Laufenden!
Daten und Ausstattung:
Motor: RB TM 728 mit passend abgestimmten Resonanzrohr aus polliertem Aluminium
Kraftstoff: LRP 25%
Empfänger: Graupner SB 6syn 3 Kanal
Servos: 2x Team Orion Digital VORTEX. Lenkung: 14KG, Gas/Bremse : 10kg
Räder: HPI Numbz mit 17mm Mitnehmer (supergriffig)
Karosserie: Hemi Cuda SS für die Vitrine und die Orginale zum Rumbashen.
Besonderheiten: SS also Super Sport version
Status: IN ACTION
Herzlich willkommen auf Simons Area. Hier entsteht nach und nach eine neue Internetpräsenz. An dieser stelle werdet ihr wenn ich mit dem Seitenaufbau fertig bin Aktuelle neuigkeiten und änderungen erfahren. |
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