Der TRex 450 PRO ist ein klassischer "Bolz" heli, der in der Luft absolut unkaputtbar ist! Er dient als ersatz für den TRex 450 SE V2, der jetzt seinen dienst in dem Hughes 500 Rumpf erfüllt.
Der PRO ist soweit Orginal wie er in der Super Combo ausgeliefert wird, bis auf den Motor und die Rotorblätter. Als Motor kommt ein Scorpion HK II 2221-8 mit einem 14er Ritzel zum Einsatz, und als Rotoren die allseits bewährten CY Radix Blätter. In dieser Kombination macht der Heli echt Laune und hat durch seine hohe Drehzahl eine sehr Hohe Leistung. Geflogen wird er im Govener Mode, bei ca. 85% Regleröffnung. Mit diesem Heli, den ich als mein Übungsheli bezeichne, wage ich mich langsam aber sicher an am Simulator geübte Figuren in echt, um weiterzukommen.
Im Laufe der Zeit werde ich ihn noch auf Paddellos umbauen. Es wird das Microbiest werden mit dem passenden RJX Kopf für 450er Helis.
Vom fliegerischen handling her, setzt bei diesem Kampfzwerg alleine der Pilot die grenzen. Alles in allem ist es echt ein TOP Heli mit einem breiten Einsatzgebiet. Durch seine geringe Größe kann man ihn auch problemlos Überall mit hinnehmen.

Anbei noch ein paar Eckdaten und Bilder:


Länge: 635mm
Höhe: 230mm
Hauptrotordurchmesser: 710mm
Heckrotordurchmesser: 158mm
Motor Ritzel: 14T
Antriebszahnrad: 150T
Autorotationszahnrad: 106T
Heckrotorzahnrad: 25T
Getriebeübersetzungen: 1:11.5:4.24
Abfluggewicht ca. 780g

Ausstattung:

Motor: Scorpion HK II 2221-8 / 14er Ritzel

Regler: Align RCE-BL35X 35A

Hauptrotorblätter: Curtiss Youngblood Radix

Servos Taumelscheibe: DS410M (Metalgetriebe)Digital Servo

Heckservo: DS520 Digital Servo

Kreisel: Align GP 780 Head Lock Gyro

Akkus: 3S 2200mah Rockamp ACF3

Empfänger: Futaba R-617FS


Bilder:





 

 



























































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