Der Voodoo V1.2 ist ein Voll GFK/CFK Modell in der F5D - 400er Kategorie.

Der Voodoo wird von einem begnadeten "GFK-Künstler" in sagenhaft guter Qualität in zeitraubender Handarbeit Stück für Stück in (..natürlich CNC-gefrästen) Negativ-Formen gefertigt. Selbst namhafte deutsche Pylon-Spitzenpiloten reden beim VOODOO vom Besten, was in der Speed 400 Klasse derzeit zu bekommen ist...
Als ich den Voodo das erste Mal unter die Lupe nahm stellte ich fest das es ein Kleines Kunstwerk ist! Von dem CFK armierten Rumpf bis zu der mehrfarbigen Lackierung ist wirklich Alles in perfektion gearbeitet. Allerdings sollte es nauch nicht anders sein, denn eine schlechte verarbeitung und schlechtes Material wäre bei geschwindigkeiten bis um die 180KmH auch sehr von Nachteil. Da der Verbaute Antrieb recht heiss wird, wurde der spinner etwas ausgefräst und löcher in die Rückwand des Spinners gebohrt (siehe Bilder).

Beim Erstflug hatte ich so meine bedenken ob alles klappt. Am meisten Angst hatte ich vorm Landen, denn der Voodoo hat einen sehr hohen Gleitwinkel und ist relativ schnell im Landeanflug. Doch ein Kumpel hatte gegen die zu hohe Landegeschwindigkeit ein sehr effektives mittelchen namens "Snap- Flap". Wir haben es dann gleich in meine Funke einprogrammiert und auf einen Schalter gelegt.

Kurze Beschreibung vom Snap- Flap: wenn man einen vorher definierten Schalter umlegt wird das Höhenruder auf die Querruder gemischt. Also wenn man zieht gehen die beiden Querruder wie landeklappen proportional zum Höhenruder nach unten. Das so veränderte Profil der Tragflächen ermöglicht es, die stabilität bei sehr niedrigen geschwindigkeiten zu erhalten. Mit diesem Prinzip wird das Landen erheblich angenehmer.

Ansonsten kann man mit dem Voodoo sehr schnell um die Ecken pfeifen und rumheizen ohne ende. Man wird mit dem Modell bereits beim Erstflug eins! Die Geräusche beim Fliegen sind einmalig! ...Vom Pfeiffen beim Segeln bis zum zischen der bremsenden Luftschraube ist es einfach ein Hammersound.



So, jetzt noch ein Paar Eckdaten und Vorallem Bilder :-)

Spannweite ca:   840 mm

Rumpflänge ca:   550 mm

Flächeninhalt:   7 dm²

Flächenbelastung ab:   40 g/dm²

Profil:   7,5%

Gewicht (Flugfertig):   421g  

Motor:   Mega 16/15/3 mit 2800 Umin/V

Regler: YGE- 30

Luftschraube: Graupner CAM slim Prop 4,7" x 4,7"

Servos:   Fläche:    2x Graupner C261

                 Höhe:   Futaba Digital

Empfänger:   JETI Duplex R6

Akkus:   Flightpower EVO 25 3S 1500maH


Bilder:

















 




















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